در کاربردهاي دنده ي باز، بايد روانکار در برابر پخش شدن توسط نيروي گريز از مرکز و يا پاره‌شدن لايه روانکار به‌وسيله عمل دندانه هاي دنده مقاومت کند که بنابراين به روغن با قابليت چسبندگي بالا نياز است.
تصاویر محصول
روانکار دنده باز Open gear liquid
بسته به شرايط سرويس و کارکرد اين روغن‌ها، افزودني هاي فشارپذير (EP) و بازدارنده هاي اکسيداسيون به آنها افزوده مي شود. در هنگام استفاده از روغن‌دنده های باز (روانکارهاي چسبنده) بايد دقت زيادي صورت گيرد؛ زيرا روغن‌دنده‌های باز به‌دليل قابليت چسبندکی، آلودگي و گردوخاک را جذب می‌کنند و اين مواد ميتوانند به‌عنوان ساينده عمل کنند.
دنده های باز با روش پيوسته (مداوم) يا متناوب روانکاری می‌شوند. در هر يك از اين دو روش، چندين طريقه‌ی كاربرد روانكار ميسر مي‌باشد. در روانكاري پيوسته، مقدار معيني از روانكار بي‌وقفه به ناحيه‌ی تماس دندانه‌ها و يا نقطه‌ی اصطكاك تزريق مي‌شود. روانکاری پيوسته در دنده‌های باز به‌صورت سيستم فشاری، سيستم شناور در روغن (غوطه‌وری) و ترشحی انجام می‌شود. در سيستم فشاری به يک محور يا پمپ مستقل نياز است تا روغن را از يک مخزن کشيده و روی دنده‌ها بپاشد.
در سيستم ترشحی روغن از يک مخزن به‌وسيله‌ی دنده‌ای که قسمتی از آن در روغن شناور است، کشيده و روي بقيه جهت‌ها روانکاری در اين دنده‌ها تحت شرايط مرزی انجام می‌شود.
• مقاومت در برابر چکه‌کردن: اين ويژگي در روغن از هدر‌رفتن آن به‌ويژه در دماهاي بالا که منجر به کاهش گرانروي مي‌شود، جلوگيري ميکند.
• مقاومت در برابر شکنندگي (فاسد شدن): روانکار بايد در برابر شکنندگي، به‌ويژه در دماهاي خيلي کم مقاومت کند.
